Vor kurzem erhielten wir die Bauteile eines echten Klassikers – den Zylinderkopf und die Nockenwelle einer Honda XL250 aus dem Jahr 1977. Der Kunde hatte uns die ausgebauten Teile zur Instandsetzung geschickt, da an der Nockenwelle Riefen im Antriebsbereich entstanden waren, die zu Ölverlust führten. Mit unserem Laserschweißverfahren konnten wir der Nockenwelle neues Aufmaß geben, um sie anschließend präzise zu schleifen. Zusätzlich erweiterten wir die Kanäle des Zylinderkopfes leicht, was dem alten Bike ein kleines Leistungsplus verschafft. Der Ersatzteilmarkt für solche Klassiker ist leider dünn, doch wir sind stolz darauf, mit moderner Technik den Charme dieses Enduro-Oldtimers zu erhalten und die Nostalgie am Leben zu halten.