Der Porsche 944 wurde von 1982 bis 1991 gebaut und zählt zu den erfolgreichsten Transaxle-Modellen von Porsche. Durch die Kombination aus Frontmotor und hinten liegendem Getriebe bietet er eine nahezu perfekte Gewichtsverteilung und ein ausgewogenes Fahrverhalten. Sein markantes Design mit den Klappscheinwerfern macht ihn bis heute unverwechselbar. Besonders die Turbo-Versionen genießen unter Enthusiasten einen hervorragenden Ruf.
Im Porsche 944 wurden im Laufe der Bauzeit verschiedene Vierzylinder-Motoren angeboten:
Alle 944-Motoren sind wassergekühlte Reihen-Vierzylinder und basieren konstruktiv auf einer Zylinderbank des V8-Motors aus dem Porsche 928. Besonders begehrt sind heute der 944 Turbo und der 944 S2, da sie hohe Fahrleistungen mit der ausgewogenen Fahrdynamik des Transaxle-Konzepts verbinden.
Das Umschleifen einer Seriennockenwelle ist ein beliebtes Mittel, um die Steuerzeiten des Motors leistungssteigernd zu verändern. Vielen sind hierbei die Vorzüge des Prozesses eine Seriennockenwelle umzuschleifen nicht bekannt. Im Vergleich zum Kauf einer vorproduzierten Sportnockenwelle namenhafter Hersteller, bietet unsere Technologie des Seriennockenwellen Umschleifens folgende Vorteile für Ihren Motor:
