Der BMW M43 ist ein Reihen-Vierzylinder-Ottomotor, der den M40 ab Mitte der 1990er Jahre ablöste. Er verfügt über eine einzelne obenliegende Nockenwelle (OHC) und eine Steuerkette statt Zahnriemen. Der Motor wurde in den Modellen 316i, 318i und 518i mit 1,6 bis 1,8 Litern Hubraum eingesetzt. Er gilt als langlebig, wartungsfreundlich und moderner als sein Vorgänger M40.
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Das Umschleifen einer Seriennockenwelle ist ein beliebtes Mittel, um die Steuerzeiten des Motors leistungssteigernd zu verändern. Vielen sind hierbei die Vorzüge des Prozesses eine Seriennockenwelle umzuschleifen nicht bekannt. Im Vergleich zum Kauf einer vorproduzierten Sportnockenwelle namenhafter Hersteller, bietet unsere Technologie des Seriennockenwellen Umschleifens folgende Vorteile für Ihren Motor:
