• Instagram
  • Mail
  • TikTok
  • Youtube
Hotline: 02842/973388
  • 0Einkaufswagen
TechnoCam
  • Homepage
  • Leistungen
    • Nockenwellen Schleifen
      • BMW Nockenwellen Schleifen
        • BMW M10 Nockenwellen Schleifen
        • BMW M20 Nockenwellen Schleifen
        • BMW M30 Nockenwellen Schleifen
        • BMW M50 Nockenwellen Schleifen
        • BMW M57 Nockenwellen Schleifen
        • BMW M60/M62 Nockenwellen Schleifen
      • Honda Nockenwellen Schleifen
      • Kawasaki Nockenwellen Schleifen
      • Mercedes Nockenwellen Schleifen
      • Opel Nockenwellen Schleifen
        • 4-Zyl. DOHC
          • Opel C14NZ Nockenwelle Schleifen
          • Opel C14SE Nockenwelle Schleifen
          • Opel X14SZ Nockenwelle Schleifen
          • Opel Z14SE Nockenwelle Schleifen
          • Opel Z14XE Nockenwellen Schleifen
          • Opel Z14XE Nockenwellen Schleifen
          • Opel Z14XER Nockenwellen Schleifen
          • Opel Z16SE Nockenwelle Schleifen
          • Opel Z16XEP Nockenwellen Schleifen
          • Opel Z16LET Nockenwellen Schleifen
          • Opel Z18XE Nockenwellen Schleifen
        • 4 Zyl. CIH
          • Opel CIH 1.6l Nockenwelle Schleifen
          • Opel CIH 1.8l Nockenwelle Schleifen
          • Opel CIH 2.0l Nockenwelle Schleifen
          • Opel CIH 2.2l Nockenwelle Schleifen
          • Opel CIH 2.4l Nockenwelle Schleifen
      • Suzuki Nockenwellen Schleifen
      • VW Nockenwellen Schleifen
      • PKW Nockenwellen
      • Oldtimer Nockenwellen
      • Motorrad Nockenwellen
      • LKW – Industrie Nockenwellen
      • Nockenwellen Galerie
    • Zylinderkopfbearbeitung
      • Ventilsitzschneiden Zylinderkopf
        • BMW Ventilsitzschneiden
        • Honda Ventilsitzschneiden
        • Kawasaki Ventilsitzschneiden
        • Mercedes Ventilsitzschneiden
        • Opel Ventilsitzschneiden
        • Suzuki Ventilsitzschneiden
        • VW Ventilsitzschneiden
      • Zylinderkopf Planschleifen
        • BMW Zylinderkopf Planen
        • Honda Zylinderkopf Planen
        • Kawasaki Zylinderkopf Planen
        • Mercedes Zylinderkopf Planen
        • Opel Zylinderkopf Planen
        • Suzuki Zylinderkopf Planen
        • VW Zylinderkopf Planen
      • Zylinderkopf Kanalbearbeitung
        • BMW Ein-& Auslasskanalbearbeitung
        • Honda Ein-& Auslasskanalbearbeitung
        • Kawasaki Ein-& Auslasskanalbearbeitung
        • Mercedes Ein-& Auslasskanalbearbeitung
        • Opel Ein-& Auslasskanalbearbeitung
        • Suzuki Ein-& Auslasskanalbearbeitung
        • VW Ein-& Auslasskanalbearbeitung
      • Zylinderkopf Ventilbearbeitung
    • Leistungsmessungen
    • Kurbelwellen Schleifen
    • Motorblock Honen
    • Motorinstandsetzung/Motorenbau
  • Technologie/Maschinen
    • Nockenwellen Schleifen Berco Rac 1500
    • Nockenwellen Vermessen Cam Pro
    • Nockenwellenberechnung 4Stroke
    • Superflow Fließbank Tuning
    • Rollenprüfstand Dynojet 248c
    • Motorprüfstand
  • Ford EcoBoost Nockenwellen
  • AMG M156 Service
  • Service
    • Kontakt
    • FAQ
  • Blog
  • Galerie
  • Suche
  • Menü Menü

AMG M156 Nockenwellen Instandsetzung

Du bist hier: Startseite1 / AMG M156 Nockenwellen Instandsetzung

AMG M156 Nockenwellen Instandsetzung


AMG M156 Nockenwellen Verstelleinheit Instandsetzung


02842/973377

anfrage@technocams.de

Ständig Sorgen mit dem Mercedes AMG M156 Ventiltrieb?

Verbaut in vielen AMG Klassikern wie dem C63 AMG, ML63, E63 etc. bereitet dieser Motor so einigen Fahrern Bauchschmerzen.

Folgende langfristige & präventiv wirkende Lösung bieten wir an:

  • Schadensanalyse

    Nach Erhalt Ihrer Nockenwellen nehmen wir per CamPro Nockenwellen Technologie eine digitale Vermessung Ihrer Nockenwellen vor und Aufschluss über den Zustand dieser zu erhalten.

  • Wiederherstellung des exakten Serienprofils

    Den in sich geschlossenen Kreislauf des AMG M156 Nockenwellenprofils haben wir über einen Meister Nocken reproduziert und gespeichert. Dieser erlaubt uns das Profil der Nockenwellen beim Schleifen wiederherzustellen, mit all seinen Eigenschaften an jeglichen Stellen der Nocken. Durch das hydraulische Ventilspiel des Motors können die geringfügigen Abtragungen im Nano- und Millimeter Bereich durch das Schleifen ausgeglichen werden sodass der Ventiltrieb wie am ersten Tag läuft.

  • Prävention durch Super-Finish

    Das Verfahren „Super Finish“ ist eine spezielle Art des Schleifens, das in der Feinbearbeitung eingesetzt wird, um besonders glatte Oberflächen mit minimalen Rauigkeiten zu erzeugen. Mithilfe eines Diamanten der unsere Schleifscheibe präpariert wird die „Rauhhaut“  die sich nach dem Schleifen auf der Oberfläche eines Werkstückes befindet final abgetragen und der Rauheitsgrad somit reduziert. Resultat ist eine geringere Stößelbelastung für die Zukunft!

  • Wärmebehandlung/Härten/Nitrieren

    Zur abschließenden Qualitätssicherung stellen wir fest ob Ihre Nockenwellen nach der Bearbeitung noch die richtige Härte aufweisen. Ein zu geringer Rockwell Wert (RC) wird umgehend zu neuen Schäden führen.

Schnelles Handeln lohnt sich:

Unsere Erfahrungen zeigen uns, dass Schäden am Ventiltrieb mit der Zeit exponentiell schlechter werden. Sollten Sie bereits Anzeichen von Beschädigungen vorfinden ist es ratsam zeitnah zu handeln da der Zustand sich nicht gleichbleibend verschlechtert sondern mit fortschreitender Abnutzung immer schneller hinüber geht.

Neue Hydrostößel

Der Austausch der 32 Hydrostößel ist Voraussetzung für eine sorgenfreie Weiterfahrt. Vorherige Schäden können das Zusammenspiel zwischen Nockenwelle und Hydrostößel beeinträchtigen und Folgeschäden verursachen, insofern diese Komponenten nicht ebenfalls erneuert werden.

Sprechen Sie uns gerne an um originale Hydrostößel zu Top-Konditionen zu beziehen.

Nach der Bearbeitung durch uns erhalten Sie 4 Bauteile (2 Einlassnockenwellen, 2 Auslassnockenwellen) die als neuwertig zu betrachten sind (optisch wie funktional!) Die Lagerlaufflächen werden ebenfalls poliert und überprüft, die Welle wird gerichtet und somit wieder in die ursprüngliche Symmetrie versetzt. Unsere Arbeit versehen wir mit einer Gewährleistung von 24 Monaten insofern die geforderten Einbauverhältnisse korrekt angewandt werden.

Signifikante Kosteneinsparungen

50% Einsparung zum Neu-Anschaffungspreis & weiterhin originale Komponenten

Keine Zeit verlieren

Mit unserem Rapid Service haben Sie gegen eine kleine Servicepauschale innerhalb von 48 Stunden einbaufertige Nockenwellen zurück. Ideal um lange Ausfallzeiten zu vermeiden.

Gerne nehmen wir uns Zeit um ein klärendes telefonisches Beratungsgespräch mit Ihnen zu führen:

02842/973377

Hilfestellung bei der Einsendung notwendig? Kommen Sie auf uns zu!

Ursachen Beseitigung statt Symptombekämpfung – Instandsetzung Nockenwellenverstellung AMG M156

Beim Ausbauen und zerlegen der M156 Nockenwellenverstellung wird man feststellen, dass die Passung für den Arretierpin ausfranst (rechts oben an der rechten Platte Erweiterung des Umfangs erkennbar).

Wir verbauen Ihnen daher (wenn nötig!) im Rahmen der Instandsetzung verstärkte Arretierplatten, um Folgeschäden vorzubeugen.

Als Experten für den Ventiltrieb des AMG M156 Motors bieten wir eine umfassende Instandsetzung der Nockenwellen sowie der Nockenwellen-Verstelleinheiten an. Ein häufig unterschätztes Problem bei diesem Motor ist der Defekt an den Verstelleinheiten, der einen gefährlichen „Rattenschwanz“ an Folgeschäden nach sich zieht.
Eine defekte Verstelleinheit führt zwangsläufig zu Schäden an den Nockenwellen, was die Leistung Ihres Motors erheblich beeinträchtigen kann.

Ein typisches Anzeichen für eine defekte Nockenwellen-Verstelleinheit ist ein charakteristisches Klappern im Motor, besonders beim Kaltstart. Ursache ist häufig ein Loch in der regulären Arretierplatte, das sich im Laufe der Zeit weiter ausweitet. Dies führt dazu, dass die Verstelleinheit im Motor rutscht und die präzise Steuerung des Ventiltriebs gestört wird. Ein solcher Schaden kann nicht nur die Motorleistung negativ beeinflussen, sondern auch langfristig teure Reparaturen nach sich ziehen.

Um diesen Schäden vorzubeugen, setzen wir bei der Instandsetzung der Nockenwellen-Verstelleinheit verstärkte Arretierplatten ein, die vor weiteren Schäden schützen. Diese verstärkten
Arretierplatten stabilisieren die Verstelleinheit und verhindern, dass sie im Motor rutscht. Durch die Kombination dieser Reparatur mit der Instandsetzung der Nockenwellen bieten wir eine ganzheitliche
Lösung, die Ihren Motor langfristig zuverlässig macht.

Vertrauen Sie auf unsere Fachkompetenz im Bereich der AMG M156 Nockenwellen-Instandsetzung und Nockenwellen-Verstelleinheiten Reparatur. Mit unserem Service können Sie sicher sein,
dass Ihr Motor weiterhin die maximale Leistung erbringt und Sie langfristig keine unangenehmen Überraschungen erleben.

1 Satz verstärkte Arretierplatten

Sie möchten den ganzen Abwasch aus einer Hand erledigt haben?
Sprechen Sie uns an, wenn Bedarf an AMG M156 Hydrostößeln zu Händlerpreisen besteht.

Noch Fragen? Nutzen Sie unseren Rückrufservice!

1 + 4 = ?

Engineering advantage by TechnoCam

Wir bieten Ihnen eine vollumfängliche und  ganzheitlich betrachetete Lösung für Ihr vorliegendes Problem. Unser Team aus begeisterten Automobilisten genießt den Arbeitsvorteil Zugriff auf nahezu alle im Motorenbau notwendigen Werkzeuge und Maschinen zu haben. Zu Beginn unserer Tätigkeit wurden wir oft von mangelhaften Leistungen dritter Anbieter enttäuscht. Heute nehmen wir uns jedem Arbeitsschrittes Ihres Projektes selber an.

Passende Links

Nachstehende Links zu Marken unseres Hauses:

www.cylinderhead-service.com
www.m54-mechatronik.de
www.m156-nockenwellen-service.de

Datenschutz

Datenschutz

Impressum

Impressum

TechnoCam

Hub vor dem Umschleifen und Nach dem Umschleifen

Letzte News

  • Kawasaki ZL1000 Sportnockenwellen11. September 2025 - 12:46
  • Mercedes M113 Zylinderkopf Revision29. August 2025 - 14:25
  • Porsche 911 Nockenwellen15. August 2025 - 8:55

Nockenwellen Umschleifen

are BMW M10 Sportnockenwelle BMW M54 food fun Honda XL250 Klassik M3 4 Zylinder Sportnockenwelle M3 V8 Motortuning M50 Nockenwolle M52 M54 Motortuning M54 Sportnockenwelle Motortuning nice Nockenwelle Nockenwelle bmw 4 Zylinder Nockenwellen Instandsetzung Nockenwellen Tuning Oldtimer Opel 1290 Plasmanitrieren Rennsportnockenwelle BMW M10 Motor S14 Tuning S65 Sportnockenwelle some tags these Zylinderkopf Tuning Honda XL250 Zylinderkopftuning mit Nockenwelle M54

Geschäfts Zeiten

Unser Büro ist Telefonisch erreichbar unter :+49 (0)2842 973388

    Montag - Freitag: 9.30 - 19.00
  • Samstag: nicht durchgehend besetzt
  • Sontag: Geschlossen
  • Kundenbesuch / Werkstatt Termin nur nach Absprache .

Kategorien

  • Allgemein
  • BMW E46 Tuning
  • BMW M3 Tuning
  • BMW Sportnockenwelle
  • Frontpage Article
  • Images
  • Mini Sportnockenwelle
  • Motortuning Allgemein
  • News
  • Personal
  • Uncategorized
© Copyright - TechnoCam - powered by Enfold WordPress Theme
  • Instagram
  • Mail
  • TikTok
  • Youtube
Nach oben scrollen